Diễn giả hội thảo thông tin về chính sách và định hướng phát triển xăng sinh học tại Mỹ và kinh nghiệm cho Việt Nam - Ảnh: N.AN
Sáng 27-8, Bộ Công Thương phối hợp với Hiệp hội Nhiên liệu sinh học Việt Nam (VBFA) tổ chức hội thảo phát triển 
Xăng sinh học E10 đang được bán thí điểm ở một số cửa hàng của Petrolimex và PVOil tại TP.HCM (cũ), Hà Nội và Hải Phòng - Ảnh: N.AN
Dự kiến lộ trình mới: Xóa sổ xăng khoáng, chỉ bán xăng sinh học từ 2026?
Trên cơ sở đó, Bộ Công Thương đưa ra lộ trình dự kiến là từ ngày 1-1-2026 sẽ tiêu thụ hoàn toàn 100% xăng sinh học E10 trên toàn quốc và từ năm 2030 sẽ tiêu dùng E15.
Tuy nhiên, với phương tiện dùng động cơ diesel, nhiên liệu sử dụng trong ngành hàng không, các loại xăng dầu của quân đội, công an phục vụ mục đích quốc phòng, an ninh sẽ không bắt buộc sử dụng nhiên liệu sinh học.
Ông Đỗ Văn Tuấn, chủ tịch Hiệp hội Nhiên liệu sinh học Việt Nam, cho hay việc sử dụng xăng sinh học giúp giảm phát thải CO và HC mà không cần cải tạo động cơ và thay đổi thói quen tiêu dùng. Nhà phân phối xăng dầu cũng không phải đầu tư đáng kể bồn bể, trụ bơm và các chi phí kinh doanh khác.
Trong khi đó, thuế môi trường của xăng sinh học thấp hơn xăng truyền thống, nên giá xăng E10 sẽ rẻ hơn giá xăng khoáng.
Việc tiêu thụ xăng sinh học cũng giúp tạo đầu ra ổn định cho người nông dân trồng sắn, ngô, mía là nguyên liệu sản xuất ethanol. Từ đó giúp giảm nhập khẩu xăng dầu, tăng tự chủ nguyên liệu nội địa và đa dạng hóa nguồn năng lượng.
Về nguồn cung ethanol, ông Tuấn cho hay đến nay Việt Nam có 5 nhà máy với tổng công suất 32.000m3/tháng, chiếm 32% nguồn cung và dự kiến tăng lên 45% trong 2 năm tới.
Ngoài ra, các cơ sở hạ tầng để nhập khẩu cồn ethanol nằm tại các cảng Hải Phòng, Dung Quất, Vân Phong, Nhà Bè, Cái Mép, có thể nhập khẩu từ Mỹ hoặc Brazil để đáp ứng nhu cầu 600.000 - 700.000m3/năm. Việc nhập khẩu từ các thị trường này giúp giảm thâm hụt thương mại, đặc biệt là với Mỹ.
Do đó, ông Tuấn khẳng định nguồn cung E100 nội địa hoàn toàn đáp ứng 45% nhu cầu và nhập khẩu đáp ứng 55% nhu cầu, với sản lượng khoảng 100.000m3/tháng nếu áp dụng sử dụng xăng sinh học từ đầu năm 2026.
Từ 2026 chỉ bán xăng E10, từ 2031 bắt buộc dùng xăng E15
