Đã có khoảng 1.400 hành khách đi tàu được ngành đường sắt chuyển tải bằng ô tô giữa hai ga Đông Hà và Hương Thủy - Ảnh: VNR
Theo tin từ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam ngày 28-10, 
Công nhân đường sắt kiểm tra và khai thông cây, rác vướng vào dầm, trụ cầu đường sắt Bạch Hổ và Dã Viên - Ảnh: VNR
Công ty cổ phần Vận tải đường sắt đã thông báo trực tiếp cho hành khách qua tin nhắn SMS, hệ thống Zalo, truyền thông trên các trang mạng xã hội, website… để hành khách biết.
Đồng thời thực hiện trả lại vé tàu cho khách các tàu bị tạm dừng và không thu phí. Hành khách làm thủ tục trả lại vé tàu tại các nhà ga trong thời gian không quá 30 ngày, tính từ ngày đi tàu ghi trên vé.
Đưa đoàn tàu chở đá nặng 450 tấn dằn cầu đường sắt Dã Viên
Do nước lũ trên sông Hương dâng cao, 20h30 tối 27-10 ngành đường sắt tiếp tục điều đoàn tàu 7 toa chở đá nặng khoảng 450 tấn dằn cầu đường sắt Dã Viên, để ngăn lũ cuốn trôi cầu khi nước sông dâng quá đáy dầm 10cm.
Cầu đường sắt Dã Viên bắc từ bờ bắc sông Hương đến cồn Dã Viên. Tại cồn Dã Viên, đường sắt đi trên mặt đất trước khi lên cầu đường sắt Bạch Hổ vượt sông Hương về bờ nam.
Trước đó lúc 18h ngày 27-10, ngành đường sắt đã đưa đoàn tàu 19 toa chở đá nặng khoảng 660 tấn (chưa tính tự trọng các toa tàu) đỗ trên cầu đường sắt Bạch Hổ khi nước sông Hương dâng cao.
Giải pháp đưa đoàn tàu chở hàng trăm tấn đá dằn cầu đường sắt nhằm tăng tải trọng tĩnh của cầu để tăng ổn định, chống lại lực nổi và lực đẩy ngang của dòng nước lũ, ngăn các nhịp cầu bị nước nhấc lên hoặc xô đi.
Lũ bủa vây miền Trung
