Phối cảnh cầu Trần Hưng Đạo - Ảnh: Đơn vị thiết kế
Dự kiến khởi công cầu Trần Hưng Đạo từ cuối tháng 8-2025
Theo đó, sau khi nghe báo cáo của Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông (Ban quản lý), Sở Xây dựng, ý kiến của các sở, ngành TP, chủ tịch Hà Nội chỉ đạo:
Với dự án xây
Phối cảnh cầu Ngọc Hồi - Ảnh: Đơn vị thiết kế
Đối với dự án cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu, chủ tịch Hà Nội giao Ban quản lý triển khai ngay công tác sơ tuyển nhà thầu EPC theo hình thức rộng rãi trong nước và quốc tế theo hướng công nghệ tiên tiến, đồng bộ, máy móc thiết bị hiện đại, đảm bảo chi phí thực hiện thấp nhất.
Giao Sở Xây dựng phối hợp, hướng dẫn Ban quản lý nghiên cứu triển khai thực hiện.
"Giao Sở Tài chính tiếp tục chủ trì cùng Ban quản lý rà soát, xác định cụ thể, phối hợp làm việc với Bộ Tài chính để đề xuất mức hỗ trợ từ ngân sách trung ương đối với dự án cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu.
Hà Nội chốt vị trí xây cầu Tứ Liên bắc qua sông HồngĐỌC NGAYGiao Ban quản lý chủ trì và Sở Nông nghiệp và Môi trường phối hợp chặt chẽ với các đơn vị của Bộ Nông nghiệp và Môi trường để có văn bản thỏa thuận của bộ trước ngày 15-6-2025 về thiết kế dự án thành phần 2: thực hiện đầu tư xây dựng hệ thống đường song hành trên cả địa phận Hà Nội và huyện Văn Giang - tỉnh Hưng Yên" - thông báo nêu rõ.
Chủ tịch UBND TP Hà Nội cũng giao Ban quản lý rà soát điều chỉnh kế hoạch tiến độ triển khai thực hiện dự án thành phần 3 trình UBND TP phê duyệt, đảm bảo khởi công vào ngày 19-8-2025.
Đồng thời khẩn trương đẩy nhanh tiến độ công tác lập, thẩm định, phê duyệt dự án thành phần 2 đảm bảo khớp nối với tiến độ dự án thành phần 3 (cầu chính).
Cầu Ngọc Hồi có tổng chiều dài khoảng 7,5km, chạy qua hai tỉnh thành Hà Nội và Hưng Yên: Hà Nội khoảng 5,4km, Hưng Yên khoảng 2,1km.
Điểm đầu Km0+00 kết nối với điểm cuối tuyến đường vành đai 3,5, đoạn Phúc La - Văn Phú đến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ về phía đê Hữu Hồng, huyện Thanh Trì.
Điểm cuối Km7+500 kết nối với đường vành đai 3,5, cách đê Tả Hồng khoảng 700m, huyện Văn Giang, tỉnh Hưng Yên.
Quy mô mặt cắt ngang đoạn tuyến bao gồm cầu và đường song hành hai bên. Cầu chính vượt sông Hồng dài khoảng 680m, bề rộng cầu chính 32,3m, tổng bề rộng cầu (gồm cả phần neo dây văng) 38,3m. Cầu sẽ có 6 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp.
Cầu dẫn dài khoảng 6,52km, bề rộng cầu dẫn 33m. Đường dẫn đầu cầu phía Hưng Yên dài khoảng 300m, bề rộng 33m. Hệ thống đường song hành hai bên bảo đảm tiêu chuẩn đường chính khu vực.
Tổng mức đầu tư sơ bộ cho dự án trên khoảng 11.844 tỉ đồng.
Cầu Trần Hưng Đạo có dự kiến tổng mức đầu tư xây dựng khoảng 15.967 tỉ đồng. Thời gian thực hiện dự án từ năm 2025 - 2027.
Cầu Trần Hưng Đạo vượt sông Hồng có kết cấu vòm 6 nhịp, rộng 43m, đảm bảo 6 làn xe cơ giới. Đường dẫn hai đầu cầu rộng khoảng 30m, với tổng chiều dài khoảng 2,25km.
UBND TP Hà Nội dự kiến tổng mức đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo khoảng 15.967 tỉ đồng.
Thời gian thực hiện dự án từ năm 2025 - 2027.
Toàn cảnh khu vực cầu Tứ Liên sẽ đi qua sau khi xây dựng xong
